1月14日，河南机场集团发布郑州机场2018年成绩单：郑州机场完成旅客吞吐量2733万人次，增速在全国前22个大型机场中，排名第一；完成货邮吞吐量51.5万吨，货运规模继续稳居在全国第7位；客货运规模继续保持中部地区“双第一”。
□东方今报·猛犸新闻记者 张雅平 通讯员 施书芳 曹楷/文 记者 邱琦/图 新开客运航线39条
货运方面，河南机场集团逐步扩大以郑州为中心，“一点连三洲，一线串欧美”的航空国际货运网络，进一步提升口岸功能；通过强化运力引进、增强货运集疏、拓展航线网络，郑州机场新引进6家货运航空公司，新开8条货运航线，新增6个通航点，全货机定期航班稳定增长，到2018年底，在郑州机场运营的货运航空公司21家，开通货运航线34条；通航城市40个。物流集聚效应日益凸显：其中2018年仅承运的一个服装品牌就有1.7万吨，同比增长89％；集疏的国际快邮件1.9万吨。增强了航空货运持续发展的内生动力。
客运方面，郑州机场新引进5家客运航空公司，总数达55家，新开客运航线39条，总数208条，新增通航城市19个，总数达116个。南航、国航、厦航等航空公司逐步加大了在郑州机场过夜运力的投放，到2018年底，郑州机场过夜运力首次突破50架，总数达57架。2018年5月，郑州机场联合5家机场、9家航空公司共同成立“豫-西北机场中转联盟”，巩固提升了中转优势，“郑州中转”市场吸引力增强。西部航空郑州分公司于2018年8月成立，郑州机场进入多基地公司运营的新阶段。 致力打造全球航空货运枢纽
2018年6月30日，省政府与中国民用航空局联合发文，中国民航局组织编制首个国际航空货运枢纽战略规划，该规划将郑州国际航空货运枢纽的四个功能定位为：全球航空货运枢纽、现代国际综合交通枢纽、航空物流改革创新试验区、中部崛起的新动力源。11月，国务院印发通知，在对外航权谈判中支持郑州机场利用第五航权，允许外国航空公司承载经郑州至第三国的客货业务。到2018年底，郑州机场已经有一批国际货运航线享受第五航权，其中卢货航已争取增加了航权配额，并新增其在美国、欧洲、澳洲通航点及第五航权额度。
河南机场集团负责人表示，2019年，郑州机场将进一步提升整体优势和核心竞争力，实现安全生产、运营效率和服务质量新的突破。今年第一季度，重点做好春运保障等重点工作，据预测，2019年春运郑州机场预计完成客运量约365万人次。郑州机场将确保实现2019年一季度工作“开门红”目标。 郑州机场客货运规模继续保持中部地区“双第一”
