第32版：
河南新闻
上一版
3
版面导航
第01版
封面
第02版
要闻
第03版
家国七十年
今报网首页
2019年09月18日 星期三
上一期
下一期
3
上一篇
下一篇
4
放大
缩小
默认
德日双雄对决：捷达VS5 PK 日产劲客
9月5日，纯正德系SUV捷达VS5在成都正式上市，不仅有德国车的精益工艺和领先技术，更在与日系劲客等同级别市场热销车型短兵相接中，显出了“性价比”的优势。
动力比拼
捷达VS5优势明显
从账面数据看来，捷达VS5搭载大众EA2111.4T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，最大功率110千瓦、最大扭矩250牛·米；日产劲客则搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动和CVT无极变速箱，最大功率91千瓦，峰值扭矩153牛·米；从数字上看，捷达VS5动力储备就超出了很多。
从实际驾乘反馈来看，捷达VS5动力输出充沛，换挡动作轻柔且线性，无论低速还是高速状态下，平顺性都让人非常惬意。且变速箱传动效率的提升，实现了整车更好的燃油经济性。日产劲客油门响应积极，动力输出顺畅，不过受制于CVT变速箱的先天特性，整个加速过程略显平淡。
一脚油门带来的酣畅和精准操控带来的舒畅，都是开车的乐趣所在，这一局动力之战，捷达VS5体现出了强大的竞争力，也给了更多年轻用户选择这款“超新星”的 理由。
核心较量
捷达VS5轻松取胜
悬架和平台对于一辆车来说，是联动全身的“核心力量”。对于捷达VS5和日产劲客，谁又是“核心肌肉”更发达的那个呢？
先看悬架，日产劲客采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂。驾控总体感觉舒适，不过扭力梁非独立悬挂的滤震性相对较弱，遇到颠簸路面时，后排会感觉到比较明显的震动。
捷达 VS5则采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架。独立悬架进一步提升了稳定性，使后轮获得良好的地面附着力，更好的过滤路面带来的震动，尤其是对后排乘员来说乘坐更为舒适。
动力充沛是驾驶者的礼物，给用户带来乐趣；乘坐舒适、空间宽敞则是捷达VS5带给用户的一个与家人朋友共享美好时光的理由。
论性价比
捷达VS5完胜
刚刚上市的捷达VS5官方指导价为84800元-112800元，在2019年10月31日之前注册成为捷达会员，还可享受81800-109800元的会员抢先价。
都以顶配为例，捷达VS5配备胎压监测、疲劳检测、前/后驻车雷达、自适应巡航、电动天窗、主驾座椅6向电动调节带腰部支撑、座椅加热等较为全面的安全和舒适性配置；上述这些配置，日产劲客仅配备后驻车雷达。
很明显，即便是讨论日系车引以为傲的性价比，“量大价优”的捷达VS5也能兵不血刃。
当前在十万元级A级合资SUV市场，符合年轻用户需求，同时又兼顾价格和品质的车型并不多，德系SUV在此前更是长期缺席。捷达VS5的出现让消费者用十万预算购买德系高品质SUV的希望变成现实，未来，也势必会在A级SUV市场搅动起不小的浪花。
3
上一篇
下一篇
4
放大
缩小
默认
© 东方今报版权所有
合作伙伴：
方正爱读爱看网
第01版：封面
第02版：要闻
第03版：家国七十年
第04版：家国七十年
第05版：第一现场
第06版：大城无小事
第07版：政经观察
第08版：政经观察
第09版：深悦读
第10版：深悦读
第11版：发现正能量
第12版：政经观察
第13版：专版
第14版：今牌金融
第15版：今牌金融
第16版：今牌金融
第17版：河南新闻
第18版：河南新闻
第19版：河南新闻
第20版：河南新闻
第22版：广告
第23版：河南新闻
第24版：河南新闻
第25版：河南新闻
第26版：河南新闻
第27版：河南新闻
第28版：河南新闻
第29版：河南新闻
第30版：广告
第31版：河南新闻
第32版：河南新闻
开封交警紧急护送 危急患儿转危为安
与长安马自达一起，发掘《声入人心》第二季的宝藏！
德日双雄对决：捷达VS5 PK 日产劲客
油罐车侧翻泄漏 开封开发区消防成功救援
金明区消防救援大队针对学校食堂后厨和学生宿舍开展消防安全检查
开封示范区警方敢当辖区保护神
日
一
二
三
四
五
六
