8月5日，省政府新闻办召开“河南省加快物流强省建设”新闻发布会。据介绍，河南物流大省地位基本确立，去年全省社会物流总额突破17万亿元、总收入超7400亿元，均居中部六省首位。 记者了解到，河南还将实施龙头企业引育行动，新增一批国家级示范物流园和5A级物流企业，培育100家左右物流“豫军”。目前，35家物流企业作为第一批物流“豫军”正在公示。
□大象新闻·东方今报记者 冯靖雯 去年物流总额突破17万亿元 居中部六省首位
在8月5日召开的“河南省加快物流强省建设”新闻发布会上，省发展改革委副主任唐兴丽表示：“近年来，全省着力加强战略谋划，完善设施布局，扩大开放合作，强化创新驱动，推动物流业发展取得突破性进展，物流大省地位基本确立。”
那么，河南物流强省的家底到底如何? 规模效益显著提升。“十三五”期间，全省社会物流总额、物流业总收入年均分别增长8.2%、9%，高于全国2.5个和0.8个百分点。2021年物流总额突破17万亿元、总收入超7400亿元，均居中部六省首位。 辐射能级显著提升。以“四条丝路”为引领的国际物流中心建设成效显著，郑州机场年货邮吞吐量突破70万吨、跻身全球40强，中欧班列“十三五”以来累计开行6136班、年均增长36.6%，跨境电商年交易额突破2000亿元、业务辐射近200个国家和地区，内河集装箱运输实现零的突破，周口港开通至美国洛杉矶长滩港的国际集装箱航线，通江达海能力大幅提升。 设施网络显著提升。郑州空港型等10个物流枢纽获批国家级物流枢纽，洛阳等5市成为国家骨干冷链物流基地承载城市，成功创建6个国家级示范物流园区，数量均居全国前列。拥有内陆地区功能最全、种类最多的口岸设施集群，快递网点实现乡镇全覆盖，高速公路通车里程、铁路营业里程较“十二五”末分别增长12.6%、25.2%。 创新能力显著提升。全面完成国家物流降本增效综合改革试点任务，在全国率先推行信用承诺高速预约通行、利用大数据挖掘技术发布“物流复工指数”，涌现出UU跑腿、大易科技等一批即时物流、网络货运新兴领域全国领军型本土企业，我省物流费占比9年连降至13.4%、低于国家1.2个百分点。 “小目标”已定 培育100家左右物流“豫军”
今年以来，河南省委省政府先后印发了《“十四五”现代物流业发展规划》《加快现代物流强省建设的若干意见》《支持现代物流强省建设的若干政策》，明确了建设现代物流强省的总体目标和“施工图”“路线图”。
总的目标是，力争到2025年，河南省物流业成长为万亿级产业，形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，成为全国乃至全球举足轻重的现代化、国际化、世界级物流枢纽基地。 记者了解到，河南省将加快建设完善集“空铁公水”于一体的立体物流通道系统，力争“十四五”末郑州机场国际货运航线达到50条，全省高速公路通车里程、铁路营业里程、内河航道里程分别达到10000公里、7600公里和2000公里。 加快推进10个国家物流枢纽、30个区域物流枢纽和一批综合性、专业性物流园区建设，依托物流枢纽大力发展航空、陆港、临港经济，争创国家物流枢纽经济示范区。 在航空物流方面，河南省将深入推进郑州—卢森堡“双枢纽”建设，建成郑州国际邮件枢纽口岸。推进国家、省级骨干冷链物流基地布局建设，补齐鲜活农产品流通最初和最后一公里短板，打造全过程、无断链、可追溯的冷链物流体系。着力发展国际物流，加快郑州国际陆港航空港片区规划建设，建成中欧班列郑州集结中心示范工程，推进海关特殊监管区域(场所)建设，布局建设一批海外仓、海外货站和边境仓。 实施龙头企业引育行动，吸引一批全国物流50强和货代物流100强企业区域总部基地，新增一批国家级示范物流园和5A级物流企业，培育100家左右物流“豫军”。 已初步确定35家企业作为第一批物流“豫军”
加快培育壮大物流“豫军”，是省委省政府确定的现代物流强省建设的一项重要任务，对增强河南省物流企业核心竞争力，提升物流行业在全国的位势，支撑枢纽经济加快发展，具有重要意义。
记者了解到，河南将鼓励物流“豫军”企业技术、服务和管理创新，加快拓展企业产业链价值链。优先推荐“豫军”企业争创国家、省级相关试点，优先将符合条件的“豫军”企业纳入上市后备企业名单进行培育。 对发展势头好、带动作用强的“豫军”企业，经考评后给予一定额度的奖励。对“豫军”企业建设的重点项目，将在国家、省级相关资金、专项债、基金安排方面予以优先支持。 在加强人才引育方面，将“豫军”企业高层次管理、技术人才及团队的引进纳入“招才引智”活动，每年组织开展1~2期物流高级管理人员培训，提升企业运营管理水平。 据悉，目前，河南省发改委初步确定35家物流企业作为第一批物流“豫军”，正在进行公示。“下一步，我们将以培育现代物流强省建设的主力军为目标，通过综合施策、集中发力，培育出一批从河南走出去参与国际国内市场竞争的物流龙头企业。”河南省发展改革委副主任唐兴丽说。 万邦将投资200亿
在各市县建成冷链物流园 作为一级批发市场，万邦市场如何通过发展冷链物流降本增效，有效保障省内外农副产品供应? 记者从新闻发布会上了解到，万邦市场将投资50亿元，建设100万吨低温冷库，完全满足郑州市应急储备量，以及其他城市紧急调拨储备。 万邦市场作为全国性的一级批发市场,年交易量突破2000万吨，交易额达1000亿元。万邦也是河南国家首批骨干冷链物流基地，担负着郑州市80%、全省60%以上的生鲜供应。 目前，万邦市场果蔬保鲜、肉类冷藏总库容达到200万立方米，总储存量达100万吨，规模全国领先。 “今后三年，公司将再投资50亿元，通过对市场的升级改造，再建设100万吨低温冷库，完全满足郑州市应急储备量，以及其他城市紧急调拨储备。”河南万邦物流股份公司党委书记、总裁李保全介绍，将投资200亿元，计划每个地市、每个县建设一个冷链物流园，平时保供、急时应急。 目前，该公司已与10多个地市签约建设冷链物流园区，其中濮阳、鹤壁已开业运营，商丘、驻马店、焦作、漯河即将建成开业，洛阳、南阳已开工建设，安阳、信阳等其他地市正在有序推进。 据了解，项目全部运营后，保鲜仓和冻品仓可达300万吨，同时，将把农副产品从产地直达县级市场，也可以把全省优质农产品通过建成的物流平台，销售到全国，从而减少流通壁垒，降低物流成本，丰富农产品供应。 李保全介绍，公司正在加快发展预制菜产业园区，规划建设城市中央厨房等项目，解决最后一公里问题，促进农产品物流业增值增效，更好地助推河南现代物流强省建设。
